违规行车堵车又堵心

　　机动车违规在非机动车道上行驶，本来就影响着非机动车和行人的正常前行，见前面有路人前行速度较慢，还不停地长按喇叭以示提醒，这样的“无德”车在我市各条道路上频频出现，严重扰乱了交通秩序。本期，我们就针对违规行车的“无德”行为进行讨论。

　　近几天，记者走上街头探访，发现机动车在非机动车道上行驶的现象并不在少数。

　　7月6日下午五点半，记者在金光道与文明路交口看到，几辆机动车在万达广场西侧的文明路上由北向南行驶，到该路口右转至金光道，但并没有拐到机动车道上，而是直接拐到非机动车道上继续前行。这时候，一辆从明珠大厦方向开过来的10路公交车到该路口也驶进了非机动车道，不到一分钟的时间，这条非机动车道上就有并排前行的两列共约十几辆机动车被堵在了那里，而后边跟上来的几辆非机动车见状，或者在机动车之间的缝隙中左右穿行，或者跑到台阶上面的人行道上行走，一旁还有出来遛狗的附近居民和行人，现场十分混乱，且存在较大的安全隐患。

　　其实,这样的现象在我市多条道路上均存在。尤其是早晚上下班高峰时段，更有甚者，在非机动车道上逆行，因此造成的大小交通事故也屡见不鲜。

　　2012年8月18日清晨，刘某驾驶无牌小货车沿廊泊线慢车道与非机动车道中间分道线由南向北行驶，因占道行驶，导致小货车右前部与前方顺行的电动三轮车后部相撞，造成双方车辆不同程度损坏，电动三轮车驾驶人也因此受伤。

　　同年9月，也是在此路段，一载人摩托车沿廊泊线路西侧非机动车道由北向南行驶，在十字路口与沿路口由南向西转弯的电动三轮车右侧相撞，造成双方车辆不同程度损坏，三人均不同程度受伤。

　　对此，市交警支队民警高山迪提醒，机动车与非机动车均应各行其道，互不干扰。

　　机动车违规行车人人指责，可非机动车或行人也会有见缝插针、乱行乱走的现象。电动车在机动车道中见缝插针快速前进，遇到被堵无奈时机动车偶尔也要挤进非机动车道行驶，尤其是在上下班高峰期，自行车、电动车、轿车、出租车混搭抢道，看得人提心吊胆。

　　前几天，记者就在银河路与金光道交叉口处看到这样的一幕：南北方向的红灯刚刚闪烁，左转的绿灯还没亮起，在路口等待的人群和非机动车就已经按捺不住想要往前走，这时候，一辆刚刚从银河大桥上驶过来的白色轿车想要趁着直行绿灯变灯的最后关头冲过路口，恰好与刚要抢行左转的自行车擦肩而过，场面让人直冒冷汗。

　　对此，司机王先生很是看不惯：“行人也得多注意自身素质，别再肆无忌惮地闯红灯了。车让人，人也得让车呀！”王先生说，有的行人完全没有红绿灯概念，见空就钻就跑，人和车拼胆量、比速度，看谁抢得过谁，特别是看到一些老人或者妇女抱着小孩也这样，真让人揪心。

　　而对于自己的交通违法行为，有的市民却“很委屈”：“虽然是红灯，但是路上不是没车吗？”有的市民“很无奈”：“着急上班赶时间，没办法。”有的市民“很有理”：“你们管我，怎么不管他？”

　　路人的各式心态，让斑马线上乱象丛生。“现在直接闯红灯的少了，但是越线停车、逆向骑行斑马线等违规行为还有很多。”高警官提醒，非机动车和行人也应相互礼让，才能形成良好的交通环境。

　　-短评

　　向交通陋习说“不”

　　本报记者张欢

　　多一点耐心、多几分小心、多等几秒钟、多让两三米，无论对于行人，还是对于司机，添不了多大麻烦、浪费不了多少时间，也耽误不了多少事情，但是对于避免一起事故，“一瞬间”就够了。很多情况下，交通陋习看似不起眼，实则危害不小。

　　渴望快捷方便反而一路拥堵，希望幸福感提升反而“路怒”频生，祈祷一路平安却目睹车祸连连,欲速不达……依照权威说法，交通陋习的存在，已经成为各种事故的主要诱因。

　　调查显示，在所有交通事故中，有50%以上是由机动车司机的陋习引发，有很多受访者也都坦言自己有交通陋习。

　　其实，很多交通陋习的成因，源自行为主体心存侥幸、嫌麻烦的心理。举例来说，摩托车驾驶员不戴头盔遇交通事故死亡率可达80%。戴头盔这点“麻烦”和居高不下的死亡率相比，哪个更“划算”呢？

　　陋习带来的交通乱象，既可以从“中国式过马路”、“夺命女司机”等流行性话题中感受到，也可以从强行加塞、随意变道、开车打手机，甚至驾车“斗地主”等驾驶陋习中察觉。有鉴于此，向交通陋习说“不”很有必要。

　　此外，帮助人们戒掉交通陋习，离不开严格的执法环境。从“醉驾入刑”两年后醉驾下降42.7%的实际效果就能看出，严格执法对于“开车不喝酒、喝酒不开车”的观念养成功不可没。根据当前的《关于加强道路交通安全工作的意见》，国务院正要求研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩，这无疑将会带来人们出行文明的更大改观。

　　因此，改变交通陋习，既需要“从我做起”的自觉，也离不开法律文本的规范和执法力度的强化，更离不开把交通安全作为一种民生问题对待的迫切感。

关键词：行车,堵车