廊坊市高起点规划临空经济区

　　本报讯(记者马珉璐通讯员安志军)当前，位于京廊交界的北京新机场项目已经开工建设，北京新机场的建设为廊坊发展临空经济带来了难得的机遇。对此，我市规划部门高起点起步，积极做好临空经济区规划。

　　我市规划部门委托国际知名管理咨询机构——罗兰贝格管理咨询公司和奥雅纳工程咨询有限公司，进行廊坊空港新区总体定位及产业发展策划研究，并积极配合国家和省编制临空经济区规划，启动编制《空港新区(临空经济核心区)总体规划》、起步区城市设计及控制性详细规划。同时，结合《廊坊市城市总体规划(2013-2030)》和新机场建设进度，启动编制《空港新区近期建设规划》，明确近期建设用地范围，落实空港新区近期(至2018年)用地布局，编制交通及市政设施、公共配套设施规划，回迁安置区规划等，努力为把空港新区打造成为集生产、消费、流通、金融、海关服务于一体的临空经济聚集区，成为全市乃至河北外向型企业、环保型产业发展的重要引擎提供规划支撑。

　　目前，我市规划部门已经做出总占地220平方公里的临空经济区初步规划。

　　临空经济区整体上按照“一主两副”结构规划建设，新区人口约100万人，主中心位于新机场东侧广阳区辖区，占地115平方公里，两个副中心位于新机场南侧，分属固安县和永清县，占地105平方公里。临空经济区的发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，海陆空联运枢纽，廊坊市的次中心区域。

　　在临空经济产业规划方面，我市发展目标是，着眼新机场建设、首都城市功能转移，打造保税加工仓储与现代物流，设施农业以及高值食品集散交易，智能生产、电商和知识经济，会展购物娱乐综合型服务业，高新技术制造产业五大支柱产业群。

　　当前，市规划部门对于建设临空经济区的相关规划已上交：距机场约1公里范围内是空港区，是中心机场环，产业类型包括机场的基础设施机构和直接与航空运输业相关的产业；距机场约6公里范围内是紧邻空港地区，是商业服务环，主要是商业服务区，为空港运营、航空公司职员和旅客提供相关的商业与生活服务设施；距机场约6公里至10公里范围内是空港相邻区，也是空港交通走廊沿线高端制造配送环，发展高时效性与高附加值的相关产业，如资金和技术密集型的高新技术产业，以及物流配送、旅游博览、办公会务等第三产业；距机场约10公里至15公里范围内是外围辐射区，最远约30公里范围内，是外围环，为间接影响的商务区和为机场雇员及其他人员提供的附属居住区等。