廊坊市区停车乱象 停车难、停车乱谁来解?

　　乱象三

　　沿街商家私划车位

　　记者走访发现，商铺门前、道路两侧，各式各样的三角停车器、禁停标志牌、障碍墩随处可见。为了占得一个停车位，有的商家还采用了拉绳子、放垃圾桶等方式，一些公共停车位被沿街商家私划。

　　商家：

　　人行横道上私划停车位

　　17日，记者在市区建国道市医院路段走访发现，路北侧道牙上几处临街商铺门前的空地上，摆放着多个三角停车器。一家商铺门前的轿车刚发动，商铺服务员赶忙上前在空位放上障碍墩。

　　记者顺着该路段一路向东，两侧商铺门前写有“禁止泊车”的标志牌随处可见，有的商铺为方便，干脆在路边拉起了绳子。在新华路上的一家饭店门前，记者注意到，饭店紧邻新华路，门前是人行便道。为了方便前来吃饭的顾客停车，饭店准备了7个“专用车位”的警示标志，分别摆放在已划定的车位上。

　　记者随后又走访了月色广场、人民公园附近的银行、超市等一些公共场所，发现将自家门前的人行道“据为己有”的情况非常普遍。

　　专有停车位：

　　商家不愿对外开放

　　记者了解，有些商家门前的停车位是买店铺时自带的，拥有车位的使用权。这些车位，商家一般都不愿意对外开放。

　　“我们租店面当然就包括了店门前的停车位。如果将车停在店前，也会影响生意。”建国道上一家服装店的老板告诉记者，记者发现这家服装店紧临馨钻界小区，晚上也有居民将车停在店前，这家老板表示，他允许居民晚上将车停在门前，希望白天开张时将车挪走。

　　一家银行的保安告诉记者，银行门前的许多停车位都是为客户提供的，如果这些停车位被占用，会影响银行正常的业务。

　　新春明市场附近一家饭店老板坦言，一些车主在附近逛街，将车在饭店门前一停就是大半天，到饭店吃饭的客人因没地方停车，只能选择离开。

　　相关部门：

　　私占市政道路市民可举报

　　对于店面门口的空地到底能否停车的问题，记者电话采访了市综合执法局。工作人员介绍，商家所占的车位如果硬面是开发商铺的或商家所用的店铺配套着车位，那么商家就有使用权和管理权。如果是市政部门出钱修的便道，就属于市政道路，是公共资源，个人和单位都不能据为己有，车主也不能私自停车占用人行横道。这位工作人员表示，如果有市民搞不清楚商铺门前车位是公是私，可以拨打2116592举报电话进行举报，到时候会派执法人员到现场查看。

　　那么，商铺门前的公共停车位，到底让不让停车？据河北金光律师事务所律师徐雪颖介绍，《中华人民共和国道路交通安全法》规定，未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。任何单位或者个人擅自设置、撤销道路停车位，或者设置障碍影响机动车在道路停车位内停车的行为，都是违法的。

　　市政设施管理处工作人员表示，根据《市政设施管理条例》规定，在道牙公共区域私自安装停车器的行为，是坚决不允许的。据了解，除市区部分大型酒店、公建，在建设规划中有的本身规划设计了停车场外，绝大部分店铺门前的空地都属于公共区域。

　　“凡是公共停车位，必须供市民免费停车，店铺可以优先使用门前停车位，但这并不意味着这些泊位属于商家所有，空闲时必须对外开放。”市交警部门工作人员说。

　　占道乱停车为哪般？

　　经过多路记者调查发现，餐饮娱乐和购物场所产生的乱停车问题比较严重。记者随机问卷调查乱停车的原因，有32%的被调查者认为占道停车产生的原因是停车设施建设不到位。

　　在占道停车严重的路段和繁华商业区，严格意义上的停车场或停车位相对较少，不能满足车主的停车需求。若干单位可以配建停车场，或者是宽敞的大院也能作为停车场，但这些空间未充分利用。

　　调查结果显示，驾驶员素质不高，交警管理不严格，也是停车占道的原因。

　　记者发现，一些“霸道”的车主不顾别的车能否进出，只为自己方便，随便将车堵在门口。有些车主将车停在路边吃早点，只是一心想着自己方便，却给高峰路段“添了堵”，更有甚者因为找不到停车位，一气之下将车堵在路中。这些情况都是个别驾驶员素质不高的表现。

　　此外，个别车主对停车难问题的认识只停留在表面，而对于占用人行横道、占用消防通道等问题都不在意，甚至缺乏相关常识，皆认为这些地方是可以占用的。对于哪些是公共停车位、哪些是私家空间，许多车主也不是很了解。

　　我市编制《停车场专项规划》

　　找到乱停车的原因，需要仔细调研，一盘棋布局。近日，记者从市规划局了解到，停车场建设已经纳入了正在编制的《廊坊市城市总体规划(2011—2030年)》。根据规划，廊坊市中心城区将根据中心城区布局和用地，在城市核心区和城市新发展区域实现停车设施供应区差异化。据悉，为探索适合我市城市特点的停车战略对策，制定科学合理的停车发展规划，我市已开展《廊坊市城市停车场专项规划》编制工作。

　　该规划提出以停车需求管理、政策引导为主，扩大停车供应为辅，近期战略为规范停车管理秩序，扩大停车供应，重点增建公共停车场。《规划》要求对停车位，必须按照规划设计要点给出的条件进行配建规划，新建住宅项目严格按照停车位/户1:2的比例执行停车配建规划。