独轮车 成代步新宠

　　工作人员展示独轮车。

　　本报记者曹明明文/图

　　既没有支架也没有扶手，只有一个直径约30厘米的轮子，身体前倾即走，身体后仰即停，这是刚刚兴起的独轮车。

　　开车太堵，坐车要等，骑车太笨重，独轮车的出现一下引起了不少人的注意。

　　简单轻便容易学

　　今年20岁的小孟是在校大学生。在这个暑假，他成为了独轮车爱好者。“第一次在街上看到独轮车时觉得很神奇。后来自己网购了一辆，一骑就上瘾了。”小孟说，平时骑着它出去玩很方便，不用费力气，速度也适中。最重要的是，回头率特别高。

　　小孟告诉记者，独轮车并不难学，他用了不到半小时就掌握了技巧。“站上去后，保持身体正直，身体稍微前倾就会前进，它会根据你前倾角度加减速度。身体后仰则是减速刹车。”至于骑行有没有危险，小孟表示，目前还没有发现。

　　年轻人和孩子更感兴趣

　　8月21日，记者来到廊坊高铁站附近的一家平衡车俱乐部。店主小周向记者介绍了独轮车的一些情况。

　　“电动独轮车整个车身就是一个轮子，有的车轮两侧有可折叠踏板，有的则没有。车上有一个开关按键，按下表示车子已经启动，随时可行走。独轮车重11公斤左右，最大载重120公斤，最高时速18公里/小时，价格从1000~3000元不等。”小周说，电动独轮车方便携带，充电一个小时最远能跑35公里。

　　“我们也是个体验店，开业一个月来，发现年轻人和孩子更感兴趣。”小周也表示，目前了解独轮车的人还不是很多，他们几位玩家会经常在广场展示、宣传。

　　交警提醒:注意安全

　　操作如此简单，那么这种独轮车安全吗？

　　就此问题，记者电话咨询了市公安局交警二大队城区中队的交警。交警提醒，独轮车的性质目前很难鉴定，而且并不是很普遍。但市区车多人多，它的速度又较快，上路可能造成安全隐患，所以最好选择较空旷的广场、空地骑行。

　　小周也表示，“如果不熟练，最好不要上路。”他说，独轮车的刹车有缓冲时间，如果是新手的话，可能掌控不好。而且骑行前要戴好头盔、护肘等安全用具，并控制好速度。

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　　2013年，国家发布了强制性国家标准GB30005-2013《独轮车安全要求》，将于2015年6月实施。其中对独轮车作出具体技术要求，车子的质量安全将有明确的标准。在此标准中，不允许独轮车上路行驶，只能作为健身玩具类管理。

　　此外，在《道路交通安全法》中也明确规定，只有“重量在40公斤以上，时速在20公里/小时以上的”才能被定义为交通工具。显然，独轮车不属于交通工具，也就是说不属于机动车和非机动车范畴，也不在国家公布的“电动车上牌目录”中。

　　独轮车不属于交通工具，所以不能上路行驶。在各种法规还没有允许的情况下，独轮车只能作为一种休闲健身的用品使用。对于这种不被法律允许的工具在道路上和其他车辆发生交通事故后，该如何界定责任?交警表示:如果对方车辆没有过错，那么操作这种工具的人将会负全责。电动独轮车虽然有较弱的制动效果，但并未被法律确定是交通工具，也没有相关的生产标准，所以容易引起事故。而且，独轮车如果没有经过相关部门的允许上路行驶属于违法行为，一旦发生交通事故，驾驶人必须自行承担责任。 (央视)

关键词：交警，独轮车，代步