马航失联航班杳无音讯 乘客家属遭遇信息煎熬

　　3月11日中午，北京丽都饭店，众多媒体记者依然候在这里。

　　据马航和我国驻马来西亚使馆消息，第一批马航失联飞机乘客的中国家属已经到达吉隆坡机场。

　　原计划有60多名家属当日凌晨从北京飞往吉隆坡，但有40多名家属因担心马方敷衍了事，临时决定取消前往吉隆坡的计划，改为在北京等待搜救消息。

　　“现在，已经有十几个家属向我提出(法律)咨询。我还没有接受委托代理。”北京法学会航空法学研究会常务副会长、北京市蓝鹏律师事务所主任张起淮告诉法治周末记者，“(如果接受失联乘客家属委托)我们会组织律师与专家来做相应的法律服务与支持。”

　　应该及时披露搜救信息

　　3月11日中午，丽都饭店，一位乘客家属因为没有带餐票与马来西亚航空公司(马航)工作人员发生冲突，再次引起众多媒体记者聚拢。因为一架飞机的失踪，让众多原本不相识的人在这里发生交汇。

　　3月8日凌晨，马航一架波音777型客机，执行从马来西亚吉隆坡飞往北京(MH370)的航班任务。然而，航班却未能在预定到达时间飞抵北京首都国际机场。

　　马航随后发表声明说，MH370航班当天凌晨失去联络，航班载有239人(其中包括154名中国乘客)。

　　当日中午12时50分，法治周末记者赶到首都机场T3航站楼接机大厅时，航班信息显示牌上，MH370航班到达信息栏显示为“取消”，红色的“取消”与下面其他绿色的“到达”航班信息相比，显得格外刺眼。

　　一个小时后，当法治周末记者再次来到航班到达信息显示牌前查看时，这条信息已经没有了。

　　机场工作人员看到，在候机大厅竖着的信息牌上手写着MH370航班的消息：MH370的接机客人请到丽都饭店了解相关信息。除此之外，信息牌上还有马航的电话与丽都饭店的联系方式。

　　此时的候机大厅里，接机家属的身影已经看不见。据机场工作人员介绍，家属已经被接到丽都饭店等待消息。

　　法治周末记者碰到华为公司一位驻埃及员工张善伟(音)，刚走下飞机的他得知有两名同事在失联飞机上时表示：“尽管我与马来西亚回来的同事并不认识，但心里也很难受。像我们这些常年不回家的人，感触更深。”

　　马来西亚航空公司在首都机场的办事处大门外，站着几名机场安保人员，任何进去的人都会被查看证件。

　　在丽都饭店，七八十名乘客家属被安置在二楼一间大会议室里。不时有家属出来打听消息，立刻被围在门外的媒体记者包围。

　　马航关于失联航班的新闻发布会在另外一座小楼。法治周末记者看到，三四十平方米的大厅内挤满了媒体记者，只有门口的几个保安在维持秩序，一些媒体记者或站或坐在门外的休息区。

　　14时20分许，马航新闻发布会仓促召开，地点也被临时调换到家属安置区旁边的一间会议室。马来西亚航空公司中国区总经理在新闻发布会上只是宣读了一份声明，确认MH370航班失去联络，对此他深表遗憾。发布会其中一半的时间还是口译，也未给媒体记者提问机会。主持人离场时，现场一片骚动，场外则一片混乱。

　　对此，张起淮认为，MH370航班失去联络后，马航在信息披露方面“做得不对”，包括发布的信息不真实、不及时、不全面。

　　张起淮向法治周末记者表示，按照国际惯例，马航应该在客机失联后半个小时就要采取紧急措施，通告各相关国，并积极开展搜救。马航在飞机失联后近7个小时才通告各国，让失联飞机完全失去了最佳救援时间。

　　外交学院一位学者告诉法治周末记者，失联事件发生后，马来西亚有义务将掌握的情况毫无保留地向中国政府进行通报。

　　北京航空航天大学法学院院长龙卫球向法治周末记者表示，此次事件中，无论是乘客家属还是社会公众，都享有知情权，“很多国家应该及时披露信息，比如你在做什么，怎么做，什么结果。甚至到每分每秒公布相关信息”。

　　乘客家属可以适时进行维权

　　第一场新闻发布会结束后，法治周末记者和其他媒体同行聚集在家属休息区的门外走廊里，门内是陆续赶来和已经到达的家属，时不时有穿着各种制服、拿着通话工具的工作人员进出。

　　一道门隔着媒体和乘客家属，门关着，意味着没有消息。

　　狭小的走廊里挤满了媒体记者，家属休息区每进出一人，都会引起媒体记者的骚动，更外围的媒体记者一见有动静就往里挤。

　　有家属进入休息区，被媒体记者夹围，老人愤而甩开双臂开路，其同行一位女性连声反问“你们就没有家人吗？”

　　对于摄影记者的拍摄，一位将要进入休息区的男性家属表示：“拍拍拍，拍什么拍，烦不烦哪。”

　　夜幕降临，丽都饭店院内已经停了几辆救护车，两名工作人员站在救护车前。法治周末记者上前咨询情况得知，他们是被调度到这里候命的。

　　家属休息区有更多的家属进入，有的还拉着行李箱。

　　穿着警服的人员频繁进出家属休息区。法治周末记者还了解到，国航的专业安抚人员也进入家属休息区。

　　随着时间的推移，有家属主动向媒体记者透露信息。

　　当晚8时许，家属休息区的门再次打开，一名女士来到家属休息区的外面，手持一个驾照。她告诉在场媒体记者，来自东北的杨佳宝和她的其他朋友到马来西亚，又共同乘坐飞机从马来西亚回国，在马来西亚航空公布的名单中，只有其名字拼音yang jiabao，编号第79。

　　她表示，马航没有联系到她的家属，至今没有直系亲属知道她的消息，所以特别在媒体前公布，“以便亲属知道此事并前来联系”。

　　驾驶证上的信息显示，杨佳宝的住址为辽宁省开原市水塔街，但驾照上的身份证信息显示，杨佳宝应为黑龙江省哈尔滨市人。

　　她还回答媒体记者的提问时表示，当时休息区有几十名家属在等待消息。

　　更多的乘客家属在进出大门时没有太多表情，低着头匆匆沿着楼梯下楼。

　　有家属表示，想要的只是官方的一句确切的话，不管是好是坏，只要是真的。

　　但至今他们都没有得到一个最终的答案。他们曾要求马航在3月9日17时前公布事件真相，但真相至今没有公布。

　　3月9日上午，开始有家属不支晕倒。

　　大约10点半，家属休息区的大门打开，媒体记者迅速围拢过去。两名男子架着一名家属走出来，这名家属瘫软在旁边人的胳膊上，不省人事。

　　不到5分钟，一位女士被搀扶着走出家属休息区，一边走，一边哭。

　　十几分钟后，一位穿着咖啡色羽绒服、蓝色牛仔裤的女士抹着眼泪走出家属休息区。

　　有媒体记者在等待期间，对着家属休息区旁边粘贴的红色婚宴喜报拍照和录像。这边是上百家庭正在经历煎熬，那边是组建一个新家庭的喜宴。

　　3月11日，马航表示当晚给亲属提供除住宿餐饮之外的特别慰问金，标准为每位乘客3.1万元，与赔偿无关，是对家属等待的慰问。

　　对此，张起淮表示，根据相关规定，马航应该给家属安排好食宿、交通、通信、医疗和心理抚慰，然后再根据结果商谈赔偿问题，不管结果是好是坏，马航都会面临赔偿问题。

　　张起淮建议，家属应该在现阶段更多地了解相关法律规定和所拥有的法律上的权利，然后选择适用的法律和选择司法管辖地，适时进行维权。

关键词：马航,失联航班,乘客家属